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          歐拉好貓推12.99萬最便宜版本,這才是正確的姿勢?

          發布時間:2022/10/7 22:52:19來源:dwzj***

          歐拉好貓推出了莫蘭迪版兩周年輕享型上市,售價12.99萬元,該車在現款車型最低配的基礎上取消了ORA-Pilot及部分配置,成為歐拉好貓最便宜的車型,相比之前的入門版豪華型,新車價格拉低了1.11萬元。目前,歐拉好貓的最新售價區間也調整為12.99萬-17.10萬元。





          為什么歐拉會推出這樣一個減配版?減配降價后的性價比如何?我們不妨來分析一番。




          好貓的價格太貴?



          眾所周知,歐拉品牌關注女性用車市場,憑借旗下黑貓、白貓、好貓三款車型,在2021年曾經取得非常好的銷量成績,長期名列新能源車型銷量榜單前列,并摘得10萬元以上A0級BEV市場年度銷量桂冠。月銷量過萬信手拈來,在2021年12月銷量甚至曾經超過2萬臺。




          但是,今年歐拉品牌突然宣布黑貓和白貓停售,歐拉好貓成為歐拉汽車唯一在售車型。從此,歐拉基本放棄了10萬元以內的新能源市場,重點轉向了15萬元級別的好貓系列。在歐拉的銷量構成主要來自于歐拉好貓之后,整體銷量并不樂觀,從8月份數據看,歐拉好貓銷量為7594臺。相比2021的銷售火爆局面,形成了一定反差。




          而市面也出現了更多的同類純電小車,比如比亞迪海豚、元PLUS,這些新來者反而取得了更好的銷量成績,而在價格方面,比亞迪海豚定價區間為10.28-13.08萬,明顯比歐拉好貓更便宜。


          在這樣的情況下,歐拉好貓推出更便宜的車型,無疑也是出于對定價策略的全新思考,適當地降低入門款的價格,能有效擴大消費者的選擇范圍,有利于快速提升歐拉好貓的銷量。




          新車有哪些變化?


          外觀上,歐拉好貓莫蘭迪版兩周年輕享型延續了復古的造型設計,依舊采用經典的“復古未來”設計理念,車身線條圓潤流暢,復古中又透露出濃郁的時尚氣息?崴票r捷樣式的大燈依舊亮眼,尾部同樣是相對簡約的風格。內飾方面,新車同樣采用現款的座艙布局,包括大量的軟質皮革覆蓋,加上撞色拼接的設計,十分討好女性消費者。




          不過,新車下格柵取消了主動進氣功能。車身尺寸方面,新車長寬高分別是4235/1825/1596mm,軸距2650mm。


          在配置方面,新車給予現款車型最低配(14.10萬元)的基礎上取消了ORA-Pilot功能,以及部分配置。


          ORA-Pilot作為歐拉的智能駕駛輔助系統,包括車道保持輔助、自適應巡航、自動避讓前車、AEB主動剎車(前側后三方)、疲勞駕駛監測等多種功能。




          此外,安全配置方面也有減少,比如取消前排側氣囊、前后排頭部氣囊。


          在一些彰顯豪華的地方也有所減配,比如把皮質方向盤換為塑料材質的,座椅材質由仿皮換為織物材質。


          實用功能方面,則取消了了復古亮銀車窗飾條、迎賓燈光、手機無線充電、自適應遠近光燈、外后視鏡折疊/加熱,車內的主副駕駛化妝鏡照明燈、5個攝像頭等配置都取消了。




          動力部分則沒有變化,新車搭載了最大功率105kW的前置單電機,最高車速150km/h,峰值扭矩210!っ。配備47.8千瓦時的磷酸鐵鋰電池,NEDC工況下續航里程401km。


          作為一款入門車型,基本上只剩下了主副安全氣囊、前排安全帶未系提醒、后駐車雷達、360度全景影像幾項安全配置,這個配置確實只能算是“入門”。


          個人感覺,歐拉此次配置和價格調整力度不算太大,相對缺乏有吸引力的賣點。對于女性消費者來說,可能減掉的這些配置正是她們所看重的,而1.1萬元的優惠似乎也缺乏沖擊力。




          海豚搶占了好貓的市場?


          提到歐拉好貓的競爭對手,就不能不提比亞迪海豚。


          2021年,10萬元以上A0級BEV市場年度銷量桂冠是歐拉好貓。而2022年,這一桂冠毫無疑問將花落比亞迪海豚。海豚已經持續數月銷量在2萬臺左右,1-8月的銷量為好貓的2倍多。




          對比二者的價格,基本上海豚的頂配(13.08萬)才剛好能買到歐拉好貓的最低配(12.99萬)。




          在車身尺寸(好貓有微弱優勢)、續航差不多的情況下,最大的區別就是海豚的配置要豐富很多,主要體現在前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、ACC、LCC、自適應遠近光、全車車窗一鍵升降等。同時,海豚所使用的130kW電機比好貓的105kW電機功率更大,提速有一定優勢。




          在外觀設計方面,好貓和海豚走的產品路線是完全不同的。好貓走的復古輕奢路線,給人的第一印象就是這車還挺好看的。而海豚則是時尚潮流路線,空間感和空間利用率也做得非常不錯。


          相對來說,喜歡歐拉好貓的消費者更為細膩敏感,歐拉好貓在一些細節處理上更貼近女性消費者,而海豚則偏向更實用、討好注重動力需求的消費者。


          寫在最后



          自主品牌這些年都在提“品牌向上”,很多車企都推出了很多品質、定位都有大幅躍升的產品。


          但這就要求車企對于市場有非常高的感知和把控能力,我國新能源市場發展非?,熱點也在不斷轉移。而產品的定位一旦出了偏差,對產品的后續表現影響實在太大。比如歐拉好貓,可以說這是一款精心設計后推出的產品,設計和實力有成為爆款的潛力,可惜的是因為定位過高而一定程度上影響了銷量。

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